Cinelli Superstar Ultegra Disco 105 Di2 12v

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Superstar reinterpreta, al más alto nivel de innovación en fibra de carbono, la legendaria bicicleta de competición de carretera italiana, la Cinelli, que encarna herencia y ADN de la marca.

A diferencia de otras marcas que cada año ofrecen bicicletas con un uso previsto cada vez más limitado, Cinelli desarrolló Superstar con una atención obsesiva a cómo las cualidades intrínsecas de la fibra de carbono y los procesos de producción podrían usarse para crear una calidad tremendamente contemporánea del legendario “Grand Tour” italiano en la silla: un equilibrio inteligente de ligereza , perfecto maniobrabilidad en cada fondo y comodidad en largas distancias.

Así, Superstar no sólo se atiene a la tradicional geometría de carreras italiana (tubo de dirección de 72,5° y parte trasera baja de 415 mm), sino que también se caracteriza por formas de cuadro que permiten una gran precisión en la colocación de las diferentes capas de carbono durante el proceso de producción ( Es interesante observar por ejemplo cómo las líneas tangentes que unen la horizontal y la oblicua al tubo de dirección permiten que la fibra se desarrolle en toda su longitud, ofreciendo así la mejor relación peso-rigidez posible). El tubo horizontal, con la innovadora cúspide, actúa compensando las deformaciones típicas del tubo de dirección cuando el cuadro está sometido a fuerzas repentinas verticales u horizontales debido a baches o firmes muy dañados. La deformación controlada mantiene el tubo de dirección un 8% más paralelo a la forma original, permitiendo así un mejor control y una mayor maniobrabilidad en condiciones difíciles y con baches. El uso de moldes de poliuretano tanto externos como, lo que es más exclusivo que raro, internos durante el proceso de endurecimiento, para obtener la mayor compresión de las fibras con el menor uso de resina, garantiza así una mayor durabilidad y fiabilidad de la estructura en el tiempo.

GCD (Deformación controlada por geometría)  La especial curvatura de la horizontal garantiza que la inclinación de la dirección sea constante incluso en presencia de fuertes tensiones verticales en el chasis, típicamente deformantes, como un desnivel en la superficie de la carretera o una sacudida al pisar los pedales. Esto mejora la precisión de la dirección y la previsibilidad del comportamiento dinámico de la bicicleta.

CCL (capas de carbono peinado) La ausencia de "bordes pronunciados" en la superficie permite aprovechar al máximo las dimensiones y la continuidad de las fibras de las láminas de carbono, optimizando la rigidez general de la estructura en favor de las prestaciones.

OCR (Optimal Cable Routing) El guiado interno de cables está diseñado para que no exista ningún punto de restricción del sistema de frenado, para garantizar que funcione con la máxima eficiencia y facilitar el mantenimiento.

TALLAS: XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
MATERIAL: Columbus Carbon Monocasco T700
AURICULARES: ES 42/28.6 | IS 52/40 Brújula Columbus 1-1/2” incl.
TIJA DE SILLÍN: Ø 27,2 mm
ABRAZADERA DE ASIENTO: Ø 31,8 mm
CARCASA BB: Ajuste a presión 86,5 x 41 mm
PIE. DESVIADOR: Soldado
ENRUTAMIENTO: Interno - compatible con Di2/EPS
COLOR: Noche Oscura
LIMPIEZA DE NEUMÁTICOS: hasta 700x28 mm
HORQUILLA: Columbus Futura Disc 1-1/8” 1-1/2” Carbon Monoc.
PESO: Estructura 1140 g. (talla M) Tenedor 440 g. (sin cortar)
FRENO: Freno de disco de montaje plano, tamaño de rotor de hasta 160 mm
PUNTAS ST: TA trasera Ø 12x142mm - M12x167 / TA delantera Ø 12x100mm - M12x119
DESTACADOS: Colgador adicional / Di2 / Insertos de cable EPS / Brochetas FR
TRANSMISIÓN: Shimano Ultegra 8020
MANILLAR: Cinelli Go
MADRE: Cinelli Vai
TIJA DE SILLÍN: Cinelli Vai Ø 27.2
MANETAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra R8020
FRENOS: Shimano Ultegra R8070
ROTORES: Shimano 160 - 140 mm
PIE. DESVIADOR: Shimano 105 Di2
DESVIADOR DER.: Shimano 105 Di2
BIELAS: Shimano 105 Di20 52/36t
CASSETTES: Shimano 105 Di2 11/30t 12v
CADENA: Shimano Ultegra 8000
JUEGO DE RUEDAS: Fulcrum 600 DB