Cinelli Superstar Ultegra Disc 105 Di2 12v

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Superstar interpretiert das legendäre italienische Straßenwettkampffahrrad Cinelli, das Tradition und Tradition verkörpert, auf höchstem Niveau der Carbonfaser-Innovation neu DNA der Marke.

Im Gegensatz zu anderen Marken, die jedes Jahr Fahrräder mit einem immer begrenzteren Verwendungszweck anbieten, hat Cinelli bei der Entwicklung des Superstar ein großes Augenmerk darauf gelegt, wie die inhärenten Eigenschaften von Kohlefaser und die Produktionsprozesse genutzt werden können, um ein äußerst zeitgemäßes Modell der legendären italienischen „Grand Tour“-Qualität zu schaffen im Sattel: eine intelligente Balance von Leichtigkeit , perfekt Wendigkeit auf jedem Boden und Komfort über weite Strecken.

Damit bleibt Superstar nicht nur der traditionellen italienischen Renngeometrie (72,5° Steuerrohr und 415 mm niedriges Heck) treu, sondern zeichnet sich auch durch Rahmenformen aus, die eine große Präzision bei der Verlegung der verschiedenen Carbonschichten im Produktionsprozess ermöglichen ( Interessant ist beispielsweise, wie die Tangenten, die die Horizontale und die Schräge zum Steuerrohr verbinden, es der Faser ermöglichen, sich über ihre gesamte Länge auszudehnen und so das bestmögliche Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit zu erzielen. Das horizontale Rohr mit der innovativen Spitze gleicht die typischen Verformungen des Lenkrohrs aus, wenn der Rahmen plötzlichen vertikalen oder horizontalen Kräften aufgrund von Schlaglöchern oder stark beschädigten Straßenoberflächen ausgesetzt ist. Durch die kontrollierte Verformung bleibt das Steuerrohr 8 % paralleler zur ursprünglichen Form und ermöglicht so eine bessere Kontrolle und größere Manövrierfähigkeit bei rauen und holprigen Bedingungen. Die Verwendung sowohl äußerer als auch – was noch einzigartiger ist – innerer Polyurethan-Formen während des Aushärtungsprozesses, um die größte Kompression der Fasern bei geringstem Harzverbrauch zu erreichen, garantiert somit eine längere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Rahmens.

GCD (Geometriegesteuerte Verformung)  Die spezielle Krümmung der Horizontalen sorgt dafür, dass die Lenkneigung auch bei starken vertikalen Belastungen des Fahrgestells, typischerweise Verformungen, wie z. B. einer Unebenheit der Fahrbahnoberfläche oder einem Ruck beim Stehen auf den Pedalen, konstant bleibt. Dies verbessert die Lenkpräzision und die Vorhersehbarkeit des dynamischen Verhaltens des Fahrrads.

CCL (Combed Carbon Layering) Durch das Fehlen „ausgeprägter Kanten“ auf der Oberfläche können die Abmessungen und die Kontinuität der Fasern der Carbonplatten voll ausgenutzt werden, wodurch die Gesamtsteifigkeit der Struktur zugunsten der Leistung optimiert wird.

OCR (Optimal Cable Routing) Die interne Kabelführung ist so konzipiert, dass es im Bremssystem keine Quetschstellen gibt, um sicherzustellen, dass es mit maximaler Effizienz arbeitet und die Wartung erleichtert.

GRÖSSEN: XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
MATERIAL: Columbus Carbon Monocoque T700
Steuersatz: IS 42/28,6 | IS 52/40 Columbus Kompass 1-1/2“ inkl.
SATTELSTÜTZE: Ø 27,2 mm
SATTELKLEMME: Ø 31,8 mm
Tretlagergehäuse: Presspassung 86,5 x 41 mm
FT. SCHALTWERK: Anlötbar
ROUTING: Intern – Di2/EPS-kompatibel
FARBE: Dunkle Nacht
REIFENFREIHEIT: bis 700x28 mm
GABEL: Columbus Futura Disc 1-1/8" 1-1/2" Carbon Monoc.
GEWICHT: Rahmen 1140 g. (Größe M) Gabel 440 g. (ungeschnitten)
BREMSE: Flat Mount-Scheibenbremse, Rotorgröße bis 160 mm
AUSFALLENDEN ST: Hinten TA Ø 12x142mm - M12x167 / Vorne TA Ø 12x100mm - M12x119
HIGHLIGHTS: Zusätzlicher Aufhänger / Di2 / EPS-Kabeleinsätze / FR-Spieße
ANTRIEB: Shimano Ultegra 8020
LENKER: Cinelli Go
STAMM: Cinelli Vai
SATTELSTÜTZE: Cinelli Vai Ø 27,2
SCHALTHEBEL: Shimano Ultegra R8020
BREMSEN: Shimano Ultegra R8070
ROTOREN: Shimano 160 - 140 mm
FT. SCHALTWERK: Shimano 105 Di2
R. SCHALTWERK: Shimano 105 Di2
KURBELGARNITUR: Shimano 105 Di20 52/36t
KASSETTEN: Shimano 105 Di2 11/30t 12v
KETTE: Shimano Ultegra 8000
RADSATZ: Fulcrum 600 DB